Forvitringsstål for brokonstruksjoner
Forvitringsstål, også kjent som atmosfærisk korrosjonsbestandig-stål, er en lav-legert stålserie mellom vanlig stål og rustfritt stål. Den er laget ved å tilsette små mengder korrosjonsbestandige-elementer som kobber og nikkel til vanlig karbonstål. Den har styrke, seighet, duktilitet, formbarhet, sveisbarhet, slitestyrke, høy-temperaturbestandighet og utmattingsbestandighet til høy-kvalitetsstål; dens værbestandighet er 2-8 ganger den for vanlig karbonstål, og dens malbarhet er 1,5-10 ganger den for vanlig karbonstål. Samtidig har den rustmotstand, forlenger levetiden til komponenter på grunn av korrosjon, reduserer materialtykkelse og materialforbruk, og sparer arbeid og energi.
Forvitringsstål brukes hovedsakelig i stålkonstruksjoner som er utsatt for atmosfæren i lengre perioder, som jernbaner, kjøretøy, broer, tårn, solcelleanlegg og motorveiprosjekter. Det brukes også til å produsere strukturelle komponenter som containere, jernbanekjøretøyer, oljeboretårn, havnekonstruksjoner, oljeplattformer og containere i kjemisk og petroleumsutstyr utsatt for hydrogensulfid-korrosive medier.
Sammenlignet med rustfritt stål, inneholder forvitringsstål kun spormengder av legeringselementer som fosfor, kobber, krom, nikkel, molybden, niob, vanadium og titan. Den totale mengden av disse legeringselementene er bare noen få prosent, i motsetning til rustfritt stål som kan inneholde over ti prosent. Derfor er prisen relativt lav.
Forvitringsstål benytter vanligvis en prosessrute som inkluderer råstofflading, smelting (konverter, elektrisk ovn - mikro-legeringsbehandling - argonblåsing - LF-raffinering - kontinuerlig støping med lav overheting (mating av sjeldne jordartråder, kontrollert stål, etc.) {{5} tilsettes ovnen sammen med råmaterialet, og smelting utføres ved bruk av konvensjonelle prosesser. Etter tapping tilsettes deoksideringsmidler og legeringer, og det smeltede stålet behandles med argonblåsing før det støpes innholdet er sterkt redusert.
Forvitringsstål, som en ny generasjon av avansert stålmateriale, har atmosfærisk korrosjonsmotstand 2-5 ganger høyere enn vanlig karbonstål, og korrosjonsmotstanden blir mer fremtredende med lengre levetid. På grunn av rustmotstand, malingsfri drift, redusert materialforbruk, arbeidsbesparelse og energisparende egenskaper, kan den brukes på stålkonstruksjoner som er utsatt for atmosfæren i lange perioder, som bygninger, kjøretøy, broer og tårn. Den kan også brukes til å produsere containere, jernbanekjøretøyer, oljeboretårn, etc. Forvitringsstål brukes i strukturelle komponenter som havnebygninger og oljeproduksjonsplattformer.
Utviklingsplaner for stålindustrien indikerer en økende etterspørsel etter forvitringsstål i mitt land, spesielt innen jernbane-, motorvei- og krafttårnkonstruksjon. I utviklede land som USA og Japan er forvitringsstål allerede mye brukt. Mens mitt lands utvikling innen forvitringsstål startet relativt sent, har den raske utviklingen av nasjonaløkonomien ført til økt oppmerksomhet fra relevante innenlandske avdelinger. Derfor er forskning og utvikling og oppgradering av forvitringsstål og dets korrosjonsbestandighet av betydelig praktisk betydning og vil også bidra til oppgradering av stålindustriens produktstruktur.
